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江南网页登录新京报讯（记者 吴梦真）“经常往返舟山和长江沿线，再也不用来回切换软件，还能享受‘一次申请、一程进出’，海事通App给我们带来了实实在在的方便。”3月28日下午，浙江舟山马迹山矿石中转码头，“宝达岭”轮船长在海事执法人员的指导下安装使用海事通App后，不由自主地竖起了大拇指。海事执法人员指导安装海事通App。图源：舟山海事局新京报记者了解到，舟山嵊泗水域，毗邻上海洋山港及长江口，其中马迹山矿石中转码头主要承担上海宝钢等进口铁矿石中转业务，已连续12年年吞吐量超6000万吨，是海事服务支持长三角一体化高质量发展的重要实践地。3月20日，智慧海事监管系统和海事通App上线投入使用，可实现长三角安全监管数据互融互通。借助海事通App，往来长三角沿线可以实现一次船位报告便可全域畅行，装载矿石重点物资可通过“四直”通道(直进直靠、直离直出)实现一次申请、一程进出、高效通行。据估算，享受“四直”通道，船舶平均每航次可节省运输周期4至8小时，节省燃油花费2万元，约可带来直接经济收益8万元。在长三角区域使用锚泊资源也将享受更多便利。3月28日下午，雨水刚过，海事执法人员对“宝达岭”轮开展了易流态化货物安全检查，核查了本航次的货物含水量报告，查看了货舱污水井、排水泵、货舱盖等情况，提醒该轮做好平舱，并密切注意所载货物含水情况。舟山嵊泗海事处小菜园海巡执法大队副大队长于俊峰说，“我们在开展现场检查的同时，将继续加强对海事通App应用的教学和推广，让广大船员享受更多海事创新改革红利。”编辑 杨海 校对 刘军